Presentació del producte
9907-147 El sistema de protecció de sobrevelocitat ProTech 203 és un sistema electrònic de protecció de sobrevelocitat de grau-industrial dissenyat i fabricat per Woodward. S'utilitza per a la detecció de-excés de velocitat en temps real i la protecció de maquinària rotativa crítica (com ara turbines de vapor, turbines de gas i altres equips d'alta velocitat). Aquest sistema adopta una estructura lògica de control i votació digital, que pot identificar ràpidament les condicions de sobrevelocitat durant el funcionament de la unitat principal i emetre ràpidament una ordre d'activació quan es desencadenen les condicions predeterminades, protegint així l'equip de danys.
Especificacions tècniques
|
Marca |
WOODWARD |
|
Model |
9907-147 |
|
Descripció |
Sistema de protecció de sobrevelocitat ProTech 203 |
|
Origen |
EUA |
|
Dimensió |
50*50*25 cm |
|
Pes |
2,45 kg |
Característiques clau
Compatibilitat amb el mostreig de velocitat independent de tres-canals
El sistema de protecció de sobrevelocitat ProTech 203 controla la velocitat del motor mitjançant tres unitats de mostreig de velocitat independents i utilitza una lògica de votació de maquinari de "dos--de-tres" per determinar la condició de sobrevelocitat. Aquesta arquitectura millora significativament la capacitat de resistir l'activació falsa induïda pel soroll-, fent que les decisions de protecció siguin més fiables.
Respondre ràpidament als incidents de velocitat.
El sistema assegura que el temps de resposta total des de l'entrada de la MPU fins a l'activació del relé es controla dins del rang de desenes de mil·lisegons (p. ex., < 40 ms), cosa que ajuda a evitar que la maquinària d'alta velocitat - pateixi danys estructurals durant l'instant de sobrevelocitat.
Punt de configuració del viatge configurable
Els usuaris poden establir el punt de desplaçament dins d'un rang de velocitat de rotació raonable en funció de les condicions mecàniques reals del lloc. Per exemple, es pot configurar de manera flexible dins del rang de 250 rpm a 25 kHz per adaptar-se a les característiques de velocitat de rotació dels diferents equips.
Una interfície--fàcil d'utilitzar-home-màquina al lloc
Alguns models del sistema de protecció de sobrevelocitat ProTech 203 ofereixen tres pantalles LCD i botons del panell, que es poden utilitzar per a la visualització local de la velocitat, l'estat de configuració i la informació d'alarma del sistema, facilitant el manteniment i la depuració-del lloc.
Alta integració i disseny modular
El sistema admet funcions com ara mòduls de substitució senzilla (substitució en calent),{0}}autocomprovació integrada-, etc., que milloren l'eficiència del manteniment-in situ i permeten una integració perfecta amb el sistema de control.
Avantatges principals
A diferència de l'estratègia de protecció de sobrevelocitat que es basa únicament en la lògica de control principal, el sistema de protecció de sobrevelocitat ProTech 203 ofereix una lògica de protecció de seguretat independent. Fins i tot si el sistema de control principal falla, aquest dispositiu de protecció encara pot activar el viatge de manera fiable.
✔ Alta fiabilitat amb capacitats anti-interferències
Mitjançant l'adopció de la lògica de votació de maquinari i un disseny independent de tres-canals, és possible eliminar eficaçment els errors de judici causats per errors d'un sol-canal, reduir el risc de mal funcionament i millorar la seguretat global del sistema.
✔ Compatible amb diversos sensors de velocitat
Admet diverses entrades de senyal de velocitat s, com ara una unitat de captació magnètica (MPU), capaç de satisfer diversos tipus de requisits de monitorització mecànica i és propici per al desplegament en sistemes d'equips complexos.
✔ Resposta ràpida a fallades i protecció de l'equip
El temps de resposta extremadament curt i la sortida clara de la sortida permeten que el sistema de protecció contra sobrevelocitat ProTech 203 protegeixi ràpidament els equips rotatius d'alta velocitat-, evitant danys mecànics i reaccions en cadena.
✔ Funcions de comunicació i diagnòstic ampliables
Mitjançant interfícies de comunicació estàndard, com ara Modbus RTU (segons el model específic), el sistema pot aconseguir un control remot i un diagnòstic d'errors, cosa que afavoreix la integració en sistemes de control/seguretat a -escala més gran.
Suggeriments d'instal·lació
1. Lloc d'instal·lació
Instal·leu el sistema de protecció de sobrevelocitat ProTech 203 en un lloc allunyat de temperatures altes, humitat elevada i vibracions fortes per allargar la vida útil de l'equip i garantir la precisió de la mesura.
Eviteu apropar-vos a motors d'alta-potència, fonts d'interferències electromagnètiques i línies d'alta-tensió per reduir el soroll del senyal.
2.Fixació mecànica
Utilitzeu el mètode d'instal·lació estàndard de bastidor o panell per assegurar-vos que l'equip estigui ben instal·lat sense cap tremolor.
Per als models modulars o intercanviables-calent, assegureu-vos que les ranures estiguin alineades i fixeu els cargols de fixació segons les instruccions.
3. Connexió i connexió a terra
Connecteu els tres-sensors de velocitat (MPU o senyals equivalents) segons el manual. Assegureu-vos que les línies de senyal siguin curtes i ben blindades.
La font d'alimentació, la sortida de relé, i les interfícies de comunicació del sistema de protecció de sobrevelocitat ProTech 203 s'han de posar a terra segons la normativa per evitar interferències i mal funcionament.
4.Requisits ambientals
Interval de temperatura de funcionament recomanat: -25 graus a +60 graus .
Eviteu la llum solar directa, l'acumulació d'aigua i l'excés de pols. Es pot utilitzar una funda protectora addicional si cal.
Assegureu-vos una bona ventilació per evitar que l'equip es sobreescalfi i afecti la precisió.
5.Pre-iniciar la inspecció
Comproveu la integritat del cablejat i l'estat dels relés.
Confirmeu que el sensor de velocitat està instal·lat de manera segura i que la bretxa i l'angle compleixen els requisits.
Després d'encendre'l, comproveu si la pantalla LCD o els indicadors lluminosos funcionen correctament i assegureu-vos que s'hagi completat l'auto{0}}comprovació del sistema.